「身體」為一切經驗之源。與環境互動的棲身之處(場域)、棲身之源(源頭)與棲身途徑(媒介)的「身體」,其重要性在於它是銘刻社會結構的場所、建構社會的手段,和連結個體與社會的管道,換言之,「身體」是我思故我在的起點和終點,也是連接社會文化的耦合點,吾「身」即成社會,無「身」不成社會。
從學術研究到課程,近年來各大專校院紛紛開設身體與性別課程,除了翻譯西方學術書籍作為教科書之外,也用在地學者的本土經驗研究作為輔助教材,但仍需要更多專業知識普及化的資料以做為教學和推廣之用,是以本書十篇學術論文,以「性別?身體?文化」為主題,從觀看他者中凝視自己,也從文化中召喚性別和身體的學術研究。
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作者: 國家發展研究學會/主編
新功能介紹- 出版社:巨流圖書公司
新功能介紹 - 出版日期:2016/09/10
- 語言:繁體中文
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性別-身體-文化:凝視與召喚
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內容來自YAHOO新聞
林佳龍:以優化公車拉近城鄉
中國時報【陳世宗╱台中報導】
「縮短貧富差距是執政的核心價值!」台中市人口高達273萬人,交通需求日益迫切。市長林佳龍說,大台中升格直轄市後,要在關鍵10年內奠定良好交通基礎設施;除捷運、輕軌等大型計畫,台灣大道率先實施的優化公車,要做為其他規畫中9條幹線公車路線的示範線。
林佳龍說,根據民調台中有55%民眾認為優化公車專用道跟BRT相比,對台灣大道交通比較好,僅16%民眾認為變差;有近43%民眾認為,優化公車專用道啟用後,台灣大道交通變好,僅近21%認為變差;近70%民眾認為,此改革有助於縮短海線與市區城鄉差距。
林佳龍指出,優化公車雖無法根本解決交通問題,但此政策是台中市幹線公車的示範線,其他9條路線都在規畫中;水湳、豐原、台中火車站等8大轉運站,目前也都推動中。未來可透過交通轉乘系統打造完整交通路網。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/林佳龍-以優化公車拉近城鄉-215006467.html
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